Specialized Sirrus A1

 

 

20051月頃に初めて購入したスポーツバイク Specialized Sirrus A1.

初めのうちは花見川CRと稲毛海浜公園、検見川浜を走り回ってスポーツバイクの速さを楽しんでいたある日、

後ろからロードバイクが音もなく凄いスピード差で軽々と私を追い越して行った。 

必死に食らいつこうとするが差はどんどん開くばかり。 敵はヘルメットをかぶり、ピタピタのレーシングパンツに超細身

のタイヤ。 「何だあれは!余裕で遥かに速い!・・・クヤシー」ってな感じでした。 

その直後にロードバイクを購入する資金計画が極秘に開始されたのでした。 尤も、クロスバイクの性格と

正しい乗り方を理解していなかっただけの話ですが・・・。 その後、ロードバイク InterMax RAISを購入してから

クロスバイクは殆ど乗らずに車庫の片隅に。  

然しながらロードバイクに乗って暫らくしてからクロスバイクの安定感、気楽さ、街中の走破性能が理解出来たのは

皮肉ですが、10年以上経過した現在でも街中と片道20Kmから30Km位のチョイ乗りに結構使っています。 

 

 

Spec.

Frame; Aluminum

Front Fork ; Chromium molybdenum steel

Chain Wheel; 3 Speed original 48/38/26 PCD=110mm Outer直径 200mm

Sprocket; 8 Speed (Shimano SORA) 

Crank; Specialized Original 170cm

Wheel; Alex Rims DA16 Aluminum

Tire; 28c x 700 Specialized Original (All Condition)

Rear Derailleur; RD-3300-GS Long Cage

Rear OLD (エンド幅)   130mm

 

T-Sirrus-A1 T-Sirrus_Crank_ChainRing T-Sirrus_Rear1 T-Sirrus_Tire

Sirrus A1          Crank & Chain Ring    Rear Compo.        Specialized 700x28c

 

 

【その後の改造】

2015年後半頃から近所の谷津道や房総丘陵周辺のパスハント(大袈裟)に多く出掛ける様になりましたが、非舗装

(グラベルロード)が多くて、メインに使っているロードバイクでは先に進めないことが多くなりました。 

こんな場合にMTBが適しているのでしょうが、それではアプローチの舗装路が辛すぎるし、既に自転車置場にはミニベロ

やロードバイク、ママチャリを含めて7台の自転車が溢れているので、これ以上の置き場所もありません。

そこで、暫らく眠っていたSirrus号に自己流マイナーチェンジを行って、オンロードの移動性能低下を抑えつつ、ダートを

含む谷津道や林道や荒地の走破性能を向上させるべく、妥協的中庸仕様バイクに仕上げることにしました。

クロスバイクはV-ブレーキであることやアーチが深いので、35C程度の太めのタイヤが取り付けられるのがメリットです。

また、クロスバイクのフロントトリプルは、グリップの良くない激坂でシッティングのままグリップを確保しながらジワジワと前に進

むことが出来るので気に入っています。 まあ・・レースのレギュレーションも関係ないのでこんな自己流バイクでも何とかな

るでしょう。

 

2005/05/10      スニーカー乗りも多いのでペダルをPD-M324 片面SPDペダルに交換。

2005/11/14      フラットハンドルバーの両端をカットし、バーエンドバーを取り付けてライディングポジションを改善。

2015/11/01        シートポストをカーボン製に交換して僅かに軽量化。

2015/11/01        シートポスト固定をクイックレバー式に交換、パスハンター的に下り激坂ダートでの足付きを可能とした。

2015/11/01        Inner Wire (BRK,Shifter Wireを初めて交換)

2015/11/01        タイヤ 手持ちの古い Panaracer Khartoum 700 x 35C ブロックタイヤに交換

2017/3/30         ブレーキレバー      Shimano Deore XT BL-T780 B

2017/3/30         Vブレーキ           Shimano Deore XT BR-T780 F

2017/3/30         Vブレーキ           Shimano Deore XT BR-T780 R

2017/3/30         シフター   Shimano SLX SL-M7000

2017/3/30         リアディレーラー を手持ちの ALIVIO GSタイプに交換

2017/3/30         全てのInner, Outer Wireを交換

2017/4/13         Saddle   Specialized Phenom Expert()

2017/4/13         Wheel を手持ちの Shimano WH-R550 (前後で約1.9kg)に交換

2017/4/13         タイヤをContinental Ride Tour 700x32C に交換

以下、T.B.D.

 

 

 

 

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